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porsche911gt
Écrit : Apr 23 2015, 09:09


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Un petit coucou,

Elle a aujourd'hui 72 000km, elle marche toujours aussi fort wub.gif

Niveau modifications, elle a une paire de brembo perf percé à l'avant et une paire de turbo groove percé rainuré à l'arrière, un ragazzon aux fesses, des beaux seuils de porte "SBK". Mes jantes hiver sont passé à la peinture noire.

Prochainement changement des enceintes avant par des Pioneer TS-E170CI. Réparation de ma jante grattée prévue. Je me tâte encore sur le passage en covering d'éléments plastique à l'intérieur en alu brossé noir ou carbon. Je verrais bien. Un DV+ est ausi dans les cartons pour enfin avoir une Dump Valve qui est bien étanche !

A bientot smile.gif
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porsche911gt
Écrit : Oct 9 2013, 09:46


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Bienvenue !
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porsche911gt
Écrit : Oct 9 2013, 09:45


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Si tu rabaisses ca sera pas plus confortable. Si tu veux plus de confort, il fallait prendre une megane lol.

Je pense pas que changer d'amortisseur te fera gagner en confort, la plupart du temps meme en passant sur un pack amorto "sport" type B8 + ressort -30 au lieu de combi tu perds en confort par rapport à l'origine mais tu gagnes beaucoup en tenue de route et sensations.
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porsche911gt
Écrit : Oct 9 2013, 09:43


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Si tu payes pas un filtre papier tous les 15 000 km ...
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porsche911gt
Écrit : Oct 7 2013, 10:10


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Ca sert que si tu comptes faire un grosse prépa mais sur un 1.2 tdi je pense pas que ca soit l'idée du siècle lol
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porsche911gt
Écrit : Sep 20 2013, 12:57


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+1 quand ca marche, ca marche fort wink.gif
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porsche911gt
Écrit : Sep 16 2013, 10:03


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Oui le 1.4 tsi était pas une réussite... il y a quand meme pas mal de problème. Mais quand il marche il marche fort biggrin.gif
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porsche911gt
Écrit : Sep 6 2013, 14:56


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Bienvenue smile.gif
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porsche911gt
Écrit : Sep 3 2013, 07:42


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ça fait un bon prix smile.gif

Pour les freins tu passes en qualité supérieur ca fera pareil voir mieux
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porsche911gt
Écrit : Sep 3 2013, 07:41


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oui j'ai pas pu la faire réparer de suite il a fallu attendre les pièces qui viennent d'italie, (merci l'édition limité) ensuite peinture ailleurs et enfin la révision une fois tout ça fait.
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porsche911gt
Écrit : Sep 2 2013, 13:20


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Je récupère la mito le week end du 28 ! hate de la retrouver wub.gif peinture refaite nickel et révision des 30kkm faite smile.gif prete pour repartir !
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porsche911gt
Écrit : Sep 2 2013, 13:18


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C'est bon ça top.gif
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porsche911gt
Écrit : Aug 29 2013, 18:15


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Quelle est la question ?
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porsche911gt
Écrit : Aug 29 2013, 18:14


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Bienvenue smile.gif
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porsche911gt
Écrit : Aug 14 2013, 10:17


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Bien sur wink.gif
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porsche911gt
Écrit : Aug 12 2013, 07:03


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Ca peut être l'échappement, lui aussi se libère et du coup fait plus de bruit et souvent un effet dyson à pleine charge
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porsche911gt
Écrit : Aug 5 2013, 08:14


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Ca aurait pu être la mienne smile.gif

Vraiment Top smile.gif
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porsche911gt
Écrit : Aug 1 2013, 20:04


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J'attend ton retour jai eu du très bien comme du très pourri surement comme du pilot sport 3 et du énergy savon ... tongue.gif
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porsche911gt
Écrit : Aug 1 2013, 18:38


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Ca pousse moins qu'un diesel surtout le 2.0 TDI qui est quand meme bien plein de couple mais ca pousse sur plus longtemps et le bruit est bien plus plaisant sans parler de la boite DSG wink.gif
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porsche911gt
Écrit : Aug 1 2013, 18:37


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Pour nouvelles, la pauvre petite est passé chez vone racing ! et j'ai tapé un bambi... un petit faon qui a défoncé par choc anti brouillard carde boue phare ... 800e de pièce par chance il a juste enfoncé un toute petit peu l'échangeur qui n'est pas percé !

Donc retour en polo ! avec son 1.4 qui a 100ch de moins et moitié moins de couple MDR !
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porsche911gt
Écrit : Aug 1 2013, 17:49


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Le Re050 est pas top ... il couine vite et n'est pas extraordinaire
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porsche911gt
Écrit : Aug 1 2013, 17:48


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passe à l'essence avec si peu de kilomètre par années wink.gif
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porsche911gt
Écrit : Jul 24 2013, 10:23


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Dans ma polo 1.4 16s, je lui met de ma 10w40 total wink.gif ca le fait très bien !
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porsche911gt
Écrit : May 30 2013, 19:05


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Augmenter la taille de la photo pour qu'on la voit ???
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porsche911gt
Écrit : Apr 26 2013, 08:36


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